市民坐上“奥运环保车” 首批公交车正式投入1路线

1路车实行分段计费,全程票价2元。记者昨天有幸成为首批乘客,进入车厢,感觉最大的变化是车比以前宽敞明亮。车长12米、高3.1米,比原来的1路车长出0.2米、高出0.1米;车窗玻璃加高近30厘米,大边窗、大视角,天窗可以全部敞开,也是紧急逃生窗口。车前方的电子滚动屏由原来的一行字加高后改为两行,站名和其它信息分开显示,便于市民辨认。方向盘由固定的改为四向调节,刹车制动增加了缓速器,避免紧急刹车时乘客被晃倒。该车最大的优点还在于排放低、噪声小,绿色环保,尾气排放全部达到欧III标准。

据了解,城市公交总公司投资1300万元,最终引进北京奥运会期间使用的这种环保型大巴,使港城市民可以在家门口享受奥运车的环保与舒适,同时提升了烟台的城市形象。(刘晖丙辉雪梅 在超)

本报讯记者昨日从烟台城市公交总公司获悉,为满足莱山区石沟屯周边居民的出行需求,方便芝罘、莱山两区居民往来,该公司所属的1路车明起将由海滨小区延伸至莱山通信分公司,沿途增设东海宾馆(前七夼)、迟家、电力小区、石沟屯、莱山通信分公司等6处站点。线路调整后,首末班车时间、发车间隔时间不变,全程18公里,票价2元。乘客如有疑问可拨打电线咨询。

记者从烟台城市公交总公司获悉,2007年1月,市区1路车全部更新为北京2008年所使用的“奥运车”,排放达到国际欧III标准,我市将成为继北京、深圳之后全国第三个使用车辆尾气排放达到欧III标准公交车的城市。据城市公交总公司总经理张兵介绍,这种车尾气排放量最低,内置车窗,视角更广,乘坐更加舒适,市民将会有全新的体验与享受。因这种车是北京奥运期间使用的车型,北京人称其为“奥运车”。

为方便开发区、芝罘区居民之间的往来,减少换乘次数,城市公交总公司所属的44路线日由开发区公交公司延伸至开发区西蒙西轴承公司,沿途增设富雅建材批发城、西蒙西轴承公司站点。线路延伸后首末班车时间、间隔时间不变。[44路公交车延伸至开发区公交公司院内全程票价不变]

记者从市运管处获悉,为方便南、北上坊一带居民的出行,从11月12日起,18路向南延伸至南上坊。同时,根据《烟台市城市公共交通规划》,18路运行线路适当调整,由海滨小区始发,按原线路运行至青年路与北马路交叉口后右转,不再运行芝罘屯路,改行港湾大道、环海路、幸福南路、幸福路、幸福中路、化工路、楚毓路至南上坊。

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在全球一体化时代,各国之间贸易摩擦已司空见惯,中国出口企业在反倾销调查中屡屡吃亏。

烟台西蒙西轴承有限公司自1989年成立起,即饱受各种无理反倾销调查之苦。虽然历经了20多年的被动应诉,且每次都获得了令人满意的单独税率,但年复一年的诉讼,还是给烟台西蒙西的生产经营带来了极其不利的影响。

从1985年开始,美国商务部就应老牌圆锥滚子轴承生产企业美国铁姆肯公司(TIMKEN)的申请,对中国出口美国的圆锥滚子轴承发起了反倾销调查,而且一“反”就是27年。

烟台西蒙西轴承有限公司就饱受美国反倾销调查的困扰。这家企业曾多次参加反倾销应诉,并连续多次获得实质“零”税率。

但美国的圆锥滚子轴承生产企业并没有善罢甘休,反复申请反倾销调查,以此打压我国轴承出口企业。

据悉,2014年7月1日,美国铁姆肯公司再次向美国商务部提出针对中国轴承出口企业的调查申请。这一次,中国企业是被动挨打还是积极应战?

烟台西蒙西轴承有限公司总经理张毅之说,高昂的诉讼费、频繁的举证,不仅消耗了企业大量人力财力资源,也导致企业的客户群波动很大。受反倾销调查的影响,公司无法开拓美国市场,只能靠着产品质量和信誉艰难维持老客户。每次参加反倾销应诉,客户的订单就会起伏,给企业的生产经营带来了极大不利影响。

2014年7月1日,铁姆肯公司又以美国海关的统计数据中,烟台西蒙西轴承有限公司出口美国的轴承重量大幅增加为由,提起新一轮诉讼。

张毅之说,经过烟台西蒙西的调查,美国海关的统计数据存在大量的重复,如果去除这些重复的数据,烟台西蒙西的实际出口重量与上年度变化不大。

据了解,烟台西蒙西和美国铁姆肯公司的产品并不在同一轴承领域竞争,且烟台西蒙西尚属中小企业,对美国铁姆肯公司不造成任何威胁。

相反在我国轴承市场,美国企业每年出口到中国的轴承产品数量不断递增,但平均价格却大幅递减。美国生产的轴承在中国的售价不仅低于其在本土的售价,也低于其在中国大陆以外地区的售价。这种低价抢占市场的倾销行为多年来严重侵害了中国轴承企业的合法权益,使中国轴承企业已十分严峻的经营环境雪上加霜。

因此,当美国铁姆肯公司再次以错误的海关进口数据为基础,对烟台西蒙西提起反倾销调查时,烟台西蒙西只能再次举起中国轴承企业维权的大旗。“烟台西蒙西轴承有限公司正针对美国铁姆肯公司向中国出口的轴承产品提出反倾销调查的申请,即将递交到相关主管部门”。在接受记者采访时,张毅之提到,“针对铁姆肯轴承在中国倾销的调查申请,有关部门已给予了积极回应。我们更进一步的准备工作正在有序进行中。”

此外,烟台西蒙西还将在年度中国轴协大会上代表中国轴承企业发出维权倡议。届时,预计将会有更多的中国轴承业同行站出来,与烟台西蒙西一道展开维权行动。

据悉,针对美国铁姆肯公司向中国倾销出口轴承产品提出反倾销调查的申请只是反击的第一步,后续该公司还会采取进一步的维权行动。本报也将继续关注此事态的进一步发展。

近年来,随着中国企业“走出去”开拓海外市场的步伐不断加快,针对“中国制造”的贸易摩擦也随之增多。以往,很多中小型企业选择了忍让和规避。但随着中国企业依意识的增强,提出反倾销调查申请的中国企业乃至行业协会并不在少数。

记者从中国轴承工业协会了解到,在对中国圆锥滚子轴承反倾销案件中,美国轴承企业之所以年复一年不收手地申请调查中国企业,除了想把中国产品排挤出美国市场之外,还有一个目的就是给中国企业制造麻烦,形成潜在风险,间接阻止美国客户进口中国产品,或导致中国产品被进口国征收高额反倾销税,从而削弱、降低中国企业的竞争力,达到使其自身直接受益或垄断市场的目的。

美国公司凭借其在美国发起的反倾销调查申请的掩护,一方面阻止中国轴承出口美国,另一方面却在中国市场上倾销,抢占中国市场,反倾销调查本身是维持国际贸易秩序的正常手段。但这本“经”念歪了,不但会给被调查方带来烦恼和损失,也会破坏国际贸易秩序,影响全球经济的恢复与运行。

针对美国轴承企业不断发起的反倾销调查,烟台西蒙西轴承有限公司正用实际行动向“大鳄”发起反击。