第309回:穆尔森林国家纪念古生沿海红杉林地

作品中图片不得直接或者间接用于以营利为目的一切商业行为,违者必究。本图文中部分章节文字内容可能局部来自公开网络或公有领域,仅供个人学习研究和欣赏而使用,没有明确商业用途。原创照片来源:《皇氏古建築大全》和《環遊尋美拾遺錄》及《黄剑博客图文集》Notice: Image copyright belong to Jumbo Huang, Part of Text citation resources was from public domain)

上午泰德驱车带我们去穆尔森林国家纪念地,这是跨越金门大桥 (Golden Gate Bridge) 前往红木之地的经典之旅。

位于旧金山北部的穆尔森林国家纪念地 (Muir Woods National Monument) 是一片令人叹为观止的林地,与旧金山仅一桥之隔,是加州旅游必去的景点之一,一定会让人终身难忘。

金门大桥以北便是马林县 (Marin County) 著名的塔玛珮斯山 (Mount Tamalpais),穆尔森林国家纪念地坐落在塔玛珮斯山临海一侧,设立纪念地的目的是保护古老的海岸红木,这些红木是旧金山湾区仅剩的、在 1800 年代末未被砍伐的红木。

穆尔森林国家纪念地最早由西奥多罗斯福总统于 1908 年设立(Theodore Roosevelt),取名穆尔 (Muir) 以示对自然主义者约翰穆尔的尊敬(John Muir);约翰穆尔称此地是“全世界所有森林中树木爱好者能找到的最佳古迹。” 即使是夏季的繁忙工作日,这里也能吸引大批游客,特别是清早时分,游客更是络绎不绝。

为了保护红木的根部,纪念地内的栈道均高于地面,顺着栈道,游客可以欣赏笔挺的红木,有些红木树龄逾百年,高达 250 英尺(76 米)。我查看了公园的活动日程表,原本想选择参与黄昏时段的导览徒步游,那样会让我印象深刻。

前往公园的道路蜿蜒狭小,夏季及周末停车场经常很难找到空余车位。(若停车场已满,乘客就需要把车停在相当远的地方。) 最保险的方法是在索萨利托 (Sausalito) 附近搭乘穆尔森林国家纪念地班车(每年三月至十月通行),或是通过当地班车服务公司或旅行社预订行程。我们今天就遇到了找不到停车位的困扰。

其实加州最大的红木保护公园是红木国家公园,全称红木国家公园及州立公园(The Redwood National and State Parks,简称RNSP),它是一座位于美国加州北部太平洋岸的国家公园。该国家公园保护了现存加州红木林面积的45%。加州红木是地球上最高的植物之一。除此之外,该国家公园还保护了一片茂草原,一些文化遗址,以及长达37哩的原始海岸。上个月有一位美国朋友驱车去红木国家公园露营,我就后悔没有跟他去。

在1850年代,北加州一带的海岸仍为两百万亩的原生林所覆盖。北美原住民在这个区域已经居住超过了三千年。然而,淘金潮带来的矿工及伐木工人开始砍伐此地的原生林。直到1918年,“抢救红木联盟”(Save-the-Redwoods League)成立,并开始一连串行动,倡议保护此地的三个主要红木族群,政府才创立了三个州立公园来保护这些红木。

这三个州立公园分别是草原溪红木州立公园、德尔诺特海岸红木州立公园以及杰迪戴亚·史密斯红木州立公园。红木国家公园则于1968年成立,但在当时,90%的红木森林都已经被砍伐掉了。在1994年,美国国家公园管理局和加州公园及游憩管理部在行政上将红木国家公园及前述三个州立公园合并,成为今日的红木国家公园及州立公园。在美国,国家公园管理局与州立公园系统这样的合作模式,是非常独特的。

红木国家公园保存了一些濒危物种,包括褐鹈鹕(Pelecanus occidentalis)、潮汐虾虎鱼(Eucyclogobius newberryi)、白头海雕(Haliaetus leucocephalus)、帝王鲑(Oncorhynchus tshawytscha)、西点林鸮(Strix occidentalis)以及北海狮(Eumetopias jubatus)等。基于此地稀有的生态系统以及在公园里发现的文化遗址,联合国教科文组织在1980年9月5日将红木国家公园列入世界自然遗产名录[3]。此地并在1983年1月30日,作为“加州海岸地区”的一部分,被加入国际生物圈保留区名单中。

大约在距今三千年前,北美原住民就已经居住在红木国家公园的范围内了。这些原住民包括了尤罗克族、托洛瓦族、萨斯塔族、卡洛克族、奇卢拉族及维约特族,他们全部都与这个区域有着历史联系。一份1852年的人口调查显示,尤罗克族是其中人数最多的,有55个村庄及估计2500的人口。

他们利用刨子及当地丰富的红木资源制作木板,再用木板制作船、房舍及小村庄。在建筑方面,这些红木木板会被整齐地排列在一个窄沟中,据估计,原始的加州红木森林曾经覆盖约2百万亩(810,000公顷)的海岸线,自加州北部一路绵延至奥勒岗州南部。然而今日,只有约4%,即约85,000亩(34,000公顷)的树林残存下来,其中有45%在红木国家公园的保护范围内。

加州红木(Sequoia sempervirens),又称海岸红杉、红杉、北美红杉、美国红杉、长叶世界爷、咖斗,是世界上最高的针叶树(位于第二高花旗松的变种海滨黄杉以及第三高的北美云杉之上)以及是世界上长的最高的植物之一,能长到115米高,主要分布于美国加利福尼亚州。目前已知最老的红木约有2,200岁。

加州红木(Sequoia)据信为纪念切罗基文字发明者塞阔雅(Seguoyah)而命名。红杉(红木)这个名词广义上也被用作为红杉亚科(Sequoioideae)的通称。该亚科包括了生长在加州海岸山脉地区的红杉属(Sequoia)、加州内华达山脉西侧的巨杉属与中国地区的水杉属三种近亲物种。

亥伯龙树(Hyperion),在 2006年被研究者发现。目前已知最高仍然活着的树有115.85米高。

同温层巨人(Stratosphere Giant),在2000到2006年间最高的树。目前已知第三高仍然活着的树,高达112.83米,2004年测量。

戴惠巨人(Dyerville Giant)曾经被认为是有记录以来长得最高的树,高113.4米。另外一棵宣称有115.8米的树在1912年被砍伐。

除了加州红木以外最高的树是花旗松(道格拉斯松),高100.3米(黄杉属,黄杉),而目前最高的树则是杏仁桉,高156米,位于澳洲。

根据2004年发表在《自然》杂志上的文章推算,任何树木的理论高度极限为122至130米。在这高度以上的树木便会因为重力及摩擦问题影响水分流到树顶。

红木林主要分布于北加州的太平洋海岸。北界至Chetco River(约加州和俄勒冈州交界),南界到Salmon Creek Canyon(加州蒙特瑞县南部),最内陆离海不到75公里。这个区域的年雨量达到2,500毫米,寒冷的海风和雾气使得这个区域保持终年潮湿。。。

我们走到穆尔森林国家纪念地参观(MURI WOODS NATIONAL MONUMENT),公园入口有一个纪念品店,有熊的木雕,还有厕所,公园内有一些红木已经倒塌了,更多的红木依然茁壮成长着。一些溪谷已经干涸,我们在森林里徒步,心情舒畅。

穆尔森林国家纪念碑是由国家公园管理局管理的美国国家纪念公园。它位于加利福尼亚州马林县西南部太平洋沿岸的Tamalpais山上。 它是金门国家游乐区的一部分,位于旧金山以北12英里(19公里)处。 它保护了554英亩(224公顷)的面积,其中240英亩(97公顷)是古老的海岸红杉森林(Sequoia sempervirens),

是旧金山湾区的一些此类遗址之一。穆尔森林国家纪念碑公园靠近太平洋,森林经常笼罩在沿海海洋层雾中,湿润的环境有助于植物的旺盛生长。 雾对于红木的生长也是至关重要的,因为它们在干旱季节,特别是干燥的夏季可以使用雾中的水分。

这座纪念碑全年凉爽湿润,平均白天气温在40至70华氏度(4至21°C)之间。冬季降雨量很大,夏季几乎完全干燥,除了雾气穿过树木造成的雾滴。公园的年降水量从下部山谷的39.4英寸(1,000毫米)到山坡上的47.2英寸(1200毫米)不等。红木生长在富含棕色腐殖质的壤土上,可能是砾石,石质或有点沙质。这片土壤被分配到Centissima系列,这个系列总是在倾斜的地面上找到。它排水良好,中等深度,略微中等酸性。

公园的更多开阔区域有巴纳巴系列的浅砂砾壤土,或Cronkhite系列的深硬壤土,一亿五千万年前,红杉和红杉树的祖先在美国各地生长。如今,红杉(Sequoia sempervirens)只能在加利福尼亚州蒙特雷县(Monterey County)和南部到北部的俄勒冈州(Oregon)的狭窄凉爽海岸带中找到。

在伐木业来到加利福尼亚州之前,估计有200万英亩(8,000平方公里)的古老生长林,其中包含沿着海岸狭窄地带生长的红杉。到20世纪初,这些森林大部分已被砍伐。在旧金山湾的北面,一个名为红木峡谷的山谷仍然没有被砍伐,主要是由于其相对难以进入。加州政治家威廉肯特(William Kent)注意到了这一点,

这笔交易得到了银行家洛弗尔怀特和他的活动家妻子劳拉里昂怀特的协助。 1907年,Sausalito附近的一家自来水公司计划对Redwood Creek进行拦截,从而淹没了山谷。当肯特反对该计划时,自来水公司威胁要请律师并将他告上法庭,试图迫使项目继续前进。肯特通过向联邦政府捐赠295英亩(119公顷)的红木林来避开水务公司的阴谋,从而绕过当地法院。。。

1908年1月9日,西奥多罗斯福总统宣布这块土地为国家纪念碑,是第一个由私人捐赠的土地建造的。最初建议的纪念碑名称是肯特纪念碑,但肯特坚称这座纪念碑是以博物学家约翰·缪尔命名的,他的环保活动有助于建立国家公园系统。罗斯福总统同意,肯特和缪尔已经成为了共享荒野保护观点的朋友,但肯特后来支持Hetch Hetchy导致缪尔结束他们的友谊。

1928年12月,肯特纪念碑在蕨类植物峡谷的肯特树上竖立起来。这棵道格拉斯冷杉不是红木,据说是肯特的最爱。由于它的高度为280英尺(85米),位于斜坡上,树木向山谷倾斜了100多年。

1981年和1982年厄尔尼诺现象的风暴导致树木更倾斜,在2002-03冬季,许多暴风雨给Muir Woods带来了大风,导致树木倾斜得更多,以至于2003年1月出现裂缝。随着树木逐渐倾斜越来越多,这条裂缝变得越来越大,迫使一些小径的封闭。 2003年3月18日晚上8点28分左右,此树倒下,破坏了附近的其他几棵树。封闭的小径已经重新配置并重新开放。

1937年,金门大桥竣工,公园出勤率增加了两倍,达到180,000多人。穆尔森林是旧金山湾区的主要旅游景点之一,2005年有776,000名游客。总统富兰克林罗斯福于1945年4月12日去世,此前不久,他开设了联合国国际组织会议,代表们来自50个国家在旧金山举行会议,起草并签署了“联合国”。 5月19日,代表们举行了纪念仪式,以纪念他在穆尔伍兹大教堂树林中的记忆,在那里献上了献礼牌匾。这座纪念碑于2008年1月9日被列入国家史迹名录。

穆尔森林国家纪念地是金门国家游乐区的一部分,是一个适合徒步的公园,并且只允许在入口处停放车辆,远足径的难度和距离各不相同。不允许野餐,露营和携带宠物。截至2015年,公园在高峰时段(4月至10月,感恩节周末,圣诞节至新年)每天最多可容纳6000名游客。。。

缪尔森林国家纪念碑是旧金山湾区保留的少数原生林之一。威廉肯特和伊丽莎白肯特捐赠了这片树林是明智的,肯特要求以博物学家约翰缪尔命名。此人创办了塞拉俱乐部(Sierra Club),帮助保存了优胜美地山谷、红杉树国家公园和其他荒野地区。

穆尔森林国家纪念碑的海岸红杉木是巨型红杉树(Giant Sequoia)的近亲,最高可以长到380英尺(115米),穆尔森林里最高的树是258英尺(79米)。人有时很难想象,从一棵西红柿种子一般大小的种子,居然可以长成这般高大的树木。穆尔森林里的树木平均年龄是500岁至800岁,最长寿的有1200多岁哪!

穆尔森林里还有加利福尼亚湾桂冠(California Bay Laurel)、大叶枫树(Bigleaf Maple)和檀橡树(Tanoak),在海岸红杉木斑驳的阴影下,这些树木居然也长得大枝大叶的。

我们沿着穆尔森林国家纪念地的小径绕了一圈,数次爬坡,遇到一些游客,有一棵树的裂缝足够让一个人站在里面。我们返回到停车场所,然后驱车去泰德最喜欢的一栋古建筑那里,他以前经常在那栋楼内的酒吧喝酒。

这座别墅与英国格拉斯哥(Glasgow City)有渊源,格拉斯哥不仅是苏格兰最大城市与最大商港,也是英国第三大城市。大格拉斯哥地区拥有人口230万,占苏格兰总人口的41%。我们走进酒吧参观,非常古典,墙壁上挂着很多老照片。

尔后泰德又驱车带我们去索萨利托。索萨利托是加利福尼亚州马林县的一个城市,位于圣拉斐尔东南8英里(13公里)处,旧金山以北4英里(7公里)。截至2010年人口普查,索萨利托的人口为7,061人。该社区位于金门大桥的北端附近,在建造该桥之前,作为铁路,汽车和渡轮交通的终点。

索萨利托在第二次世界大战中作为造船中心迅速发展,其工业地位在战后的岁月里让位于极富特色的艺术之地,风景如画的住宅社区(包含大量船屋)和旅游胜地。这座城市与金门国家游乐区的受保护空间相邻,并且在很大程度上受其限制。

当索萨利托正式铺设公路时,预计未来的开发可能会扩大海岸线的垃圾填埋场,就像邻近的旧金山一样。后来整个街道的划界和名称都出现混乱,大量街区被填埋(如佩斯卡德罗,尤里卡和Teutonia等仍然埋在理查森湾之下)。这些街道的合法存在已经证明是公共政策中的一个有争议的因素,

因为有些船屋直接浮在街道旁边。据“旧金山纪事报”报道,“国家机构称,私人拥有的船屋不能停泊在街道旁边的海上,因为这些街道是公共信托用地,旨在为公共利益服务。”据报道,加利福尼亚州土地委员会正在寻求妥协,而不是移动船屋,而是改造街道。

第一个访问索萨利托的欧洲人是Don Josede Caizares,在1775年8月5日,卡尼萨雷斯是圣卡洛斯号船上派出的先遣队的负责人,为较大的船只寻找合适的锚地。不久之后,圣卡洛斯的船员们上岸,报告显示发现友好的当地人和大量的鹿,麋鹿,熊,海狮,海豹和水獭。对于海上目的而言,更为重要的是,他们在山上报告了大量成熟的木材,对于需要桅杆,牙箍和木板原材料的船员来说是一种有价值的商品。尽管有这些得天独厚的优势,上加利福尼亚州的西班牙殖民政府没有在该地区建立存在。

第二年,当一个军事驻军(现在是旧金山的Presidio)和一个方济会的任务团(Mission Dolores)成立时,它们位于海湾的对面南岸,当时大部分金门海峡的远岸在下半世纪仍是荒野。在19世纪70年代,北太平洋海岸铁路(NPC)将其轨道向南延伸到索萨利托的新终点,那里有铁路车场和渡轮到旧金山成立。。。

到1926年,一条横跨金门的主要汽车渡轮建成,通往旧金山的海德街码头。这艘渡轮是旧美国101号公路不可分割的一部分,大量的交通汽车涌入,经常停在长长的街道上,成为该镇的主要特征。西北太平洋的通勤列车服务也扩大了,当地的交通枢纽地位凸显。

随着金门大桥的开通,这个渡轮时代于1937年5月结束。这座桥使大规模的渡轮运营变得多余,而且由于101号公路的新航线完全绕过索萨利托,城内交通很快就减少了。汽车渡轮服务于1941年3月结束,然而,客运渡轮服务一直持续至今,将索萨利托市中心与旧金山Embarcadero的渡轮大楼和渔人码头区的39号码头连接起来。 1941年3月,西北太平洋也关闭了其索萨利托码头,尽管有些赛道在1971年仍被用作货运列车的“支线”。

索萨利托的服务机构包括狮子会,扶轮社,索萨利托妇女俱乐部,索萨利托历史协会, 索萨利托图书馆基金会,艺术节基金会等。俱乐部包括索萨利托游艇俱乐部,Presidio游艇俱乐部和索萨利托游艇俱乐部。2009年5月成立的Sausalito-on-the-Waterfront基金会是一家非营利性的加州公益机构。

其使命是向公众宣传索萨利托海滨的历史和与旧金山湾有关的环境问题,使旧金山湾和海滨的生活永久化,赞助划船活动和社区活动,并为其他非营利组织提供教育奖学金和支持。基金会的一些活动包括Sausalito Lighted Boat Parade和Fireworks,海湾庆祝开幕日,青年帆船计划,热情女艺术家海滨展览,儿童海滨日间和海滨爵士乐和蓝调。。。

索萨利托游艇港(Sausalito Yacht Harbour)有600艘船只,是索萨利托(Sausalito)最南端的港口,毗邻市中心区。由于其位于金门大桥北端,

索萨利托通过桥梁(汽车和自行车交通)和旧金山的渡轮服务接待了源源不断的游客。它保留了湾区为数不多的吸引游客的非游艇码头之一,索萨利托船屋社区包括400多艘各种形状,大小和价值的船屋,沿着城镇的北端,距市中心约2英里。

在第二次世界大战结束后,在Marinship造船厂退役后,船屋社区的用途在于重新使用废弃的船只和材料。许多锚地来到该地区,这造成了卫生和其他问题的问题。在20世纪70年代和80年代发生了一系列紧张的对抗之后,对该地区实施了额外的规定,绝大多数船只被重新安置到经批准的码头。有几个是建筑师设计的作品,已在主要杂志中出现过。盖茨合作社船屋社区至今仍然存在,尽管最近的行动要求他们符合城市卫生和建筑规范标准。有一个新的码头,由城市批准下正在建设,所有居民将不得不搬迁,以避免采取法律行动。。。

索萨利托是美国加利福尼亚州马林县下属的一个城市。于1893年9月4日建市。城市面积约为4.6平方公里,根据2010年美国人口普查,该市有人口7,061人。泰德夫妇很有眼光,他们在这里购买了一处豪宅,目前是对外出租的,同时他还拥有一处葡萄别墅,小日子过得很滋润。。。

站在索萨利托的海湾,可以看到峡湾对面是更多的荒野,零星分布着一些豪宅。从这里可以眺望旧金山市区的高楼,海边有吊脚楼,我爬到山坡上,沿着街区行走,很多人在骑车,海边山坡上遍布着别墅,都是无敌海景房,一侧山坡上已经开始起雾了,很多家庭的停车违反停泊着豪车,屋后种植着花卉,还有一户人家院内种植着罕见的竹林,不知道是不是华人。

杰克凯鲁亚克在《在路上》也描述过这个叫索萨利托的古老渔村,《全球顶级历史名镇》中也有索萨利托的介绍,索萨利托人认为金门大桥是为了连接索萨利托( Sausalito)和陆地而建的。大桥另一端的旧金山( San Francisco)似乎并不重要。这种论调也有一些真实的成分:许多旧金山的居民希望生活在海峡的另一端。

预知后事如何,请听下回分解:第1066回:金门海峡索萨利托,塔玛佩斯山索诺玛。